2、之前的車是寶馬528，N20高功率，和現(xiàn)在的B48感覺在動力上沒有什么本質(zhì)性的差距。6GT 百公里好像是6秒2所以夠用絕對是夠用了。市區(qū)，高架和高速的用車不會有不自信的情況。ZF的變速箱沒有什么存在感，動力銜接沒有槽點。

3、從X6溜背SUV到5系GT溜背車，我們看到了寶馬車型設(shè)計的更多可能性。5系GT推出后，寶馬先后推出了3系GT和6系GT。

4、寶馬gt6系挺好的，可以入手，個人也比較推薦的：寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2018款630i M運動套裝搭載的是最大馬力258PS、最大功率190KW、最大扭矩400Nm、的0T L4直列4缸直噴發(fā)動機(jī)。

5、系GT不僅有一個溜背的風(fēng)騷造型，車身本身也比較大，所以空間不用擔(dān)心?？臻g：這很符合一家的空間，非常滿意，尤其是后排空間實用性和后備箱裝載能力。 我就日常代步，這車操控沒的說，方向盤又輕又精準(zhǔn)。