輪胎改大了會(huì)增加油耗，改變抓地力，也會(huì)破壞車輛原有的設(shè)計(jì)穩(wěn)定性，存在安全隱患，也會(huì)加速車輛的損耗。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

汽車輪胎的大小影響著汽車的加速性、平穩(wěn)性、以及油耗。輪胎大小與行駛速度有著復(fù)雜的關(guān)系 ，小排量車即使換了大輪胎會(huì)因動(dòng)力不足而跑不動(dòng)，排量大的車如果輪胎太小也會(huì)限制動(dòng)力的輸出而影響速度。

汽車輪胎的大小對(duì)汽車的抓地力有影響。大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個(gè)車輪具有較高的側(cè)偏剛度，即車輛在高速過(guò)彎等大側(cè)向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度。