RAV4混動版深度評測,省油動力強,但有一點別抱太大希望
同級別率先配置膝部氣囊 首次運用混合動力,燃油經(jīng)濟性和動力性提高 缺點:舒適性配置只在頂配車型 發(fā)動機噪音較大 以上就是榮放RAV4的評測,你希望看得哪款車的評測,可以給我們留言,歡迎你關(guān)注和訂閱眾車說。
RAV4榮放雙擎E+(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)++仍然使用基于5升阿特金森發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)。最大的區(qū)別是,它的前電機功率遠遠大于雙擎版本。頂級配置車型還在后軸上配備了一臺最大功率為40 kW的獨立電機,整個混合動力系統(tǒng)的綜合最大功率為225 kW。
從參數(shù)來看動力表現(xiàn)比途岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4T版車型更好,而8L/100km的油耗基本也達到了同級最低,可以說RAV4榮放0L版做到了動力和油耗的兼顧。
豐田RAV4榮放混動車型,它搭載的5L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力是178匹,并且還有電機提供動力,所以行駛起來,加速效果也是不錯,重點還是在油耗上面,這款車的工信部油耗是在5L左右,實際在城市道路行駛,油耗也就在6L以下。