第二年，廣汽本田正式引入這款新車，飛度GE8依舊延續(xù)第一代飛度平臺打造，在中期改款之后，還加入全景天窗。

本田在2019東京車展上發(fā)布了第四代飛度，距離2001年發(fā)布的第一代飛度，已有19年的時間了?？赡芎芏嗯笥岩呀?jīng)不太熟悉飛度最早是什么樣子了，下面我們就來一起重新看看本田飛度的進(jìn)化史吧！但這次我們換一種方式從后往前倒。

而在1月9號的本田中國媒體大會上，本田也正式宣布將在2020年內(nèi)將第四代“GR”飛度國產(chǎn)上市，這也意味著“GK”時代的飛度即將落幕。

只不過相比起大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田致炫來說，真正算得上始終熱度銷量俱佳的恐怕還得是本田飛度。從代號為GD3的第一代 飛度，到如今的代號為GS1/GR9的第四代飛度，飛度已經(jīng)在國內(nèi)走過將近20個年頭。