2、別克威朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新款斷軸已經(jīng)解決了,只不過舊款還沒有。2018款威朗沒有更換一體式徹底解決隱患,召回也只是加固,不是更換一體式,在意的話建議再等等看。
3、這輛車的前懸架使用的最常見的麥弗遜結(jié)構(gòu),下擺臂是一個(gè)單層沖壓。至于很多小伙伴關(guān)心的“斷軸”問題,各位大可放心,雖然說2015款英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的是加固過的分體軸,但從2018年新改款的英朗開始,已經(jīng)改為一體軸了。