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我要提問(wèn)

為什么大貨車駕駛員用鋼管敲輪胎?

angkorlang 2023-07-03 15:04:27

為什么大貨車駕駛員用鋼管敲輪胎?

1個(gè)回答
  • wgy 2023-07-03 15:04:27
    這一般是為了檢查下輪胎的氣壓,可以聽(tīng)到咚咚聲就是氣很足,也有可能是敲下那些胎面花紋溝槽中的石子或異物,以免輪胎胎冠的變形。如果嫌麻煩也可以安裝一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),很不錯(cuò)的產(chǎn)品,推薦牛角號(hào)的智能輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

    那是在檢查輪胎氣壓,用錘子敲純粹就是方便而已……也有用腳踢的、用木棍的、用撬棍的。

    不論貨車還是小車,開(kāi)車前都需要檢查一下輪胎的情況的。小車一般都是踩輪胎以檢查胎壓,防止車胎漏氣而發(fā)生爆胎事故。大車原理是一樣的,只是輪子太高,踩不了,才改用敲的。有時(shí)候夏天敲擊輪胎也是檢查鼓胎。

    敲時(shí)產(chǎn)生的音調(diào)越高,放松,音調(diào)就變低。輪胎也是如此,內(nèi)部氣壓高,就好像把胎面拉緊,此時(shí)敲擊,所產(chǎn)生的音調(diào)就要比低胎壓時(shí)產(chǎn)生的音調(diào)要高。敲擊產(chǎn)生“咚”的音,壓力就高,產(chǎn)生“噗”的音,壓力就低。

    除此之外,因?yàn)殇摴芑顒?dòng)性大,在遇到緊急剎車情況,慣性較大,貨車司機(jī)很有可能因此出事。

    鋼筋原本在地面上躺著,當(dāng)前胎從鋼筋上軋過(guò)的最后一刻,由于蹺蹺板作用,鋼筋逐步立起,角度呈現(xiàn)460度時(shí),后胎正好趕上,在重力的壓力下就扎到輪胎里了,像有的大螺絲釘也會(huì)扎進(jìn)車胎里就是這個(gè)原理。

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