2、配備了XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠有不錯(cuò)的動(dòng)力和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性；而燃油版有5TD+7DCT、0TD+7DCT和0TD+8AT，其中0T發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為187kW(約254馬力)，最大扭矩390N·m。

3、動(dòng)力方面搭載的是0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，最大功率245馬力，最大扭矩390?！っ?，匹配的是8AT變速箱。

4、動(dòng)力方面，K5凱酷提供5T+7速DCT和0T+8AT兩種動(dòng)力總成，而小編試駕的正是這臺(tái)0T的車型。它的最大輸出功率達(dá)到了240匹馬力，峰值扭矩353牛米，數(shù)據(jù)非?？捎^。

5、最主要的原因也是在于其0L發(fā)動(dòng)機(jī)和0T發(fā)動(dòng)機(jī)的差距實(shí)在太大了，簡(jiǎn)直就是兩款車。

6、實(shí)際開起來，這套0T+8AT也沒有讓人失望，動(dòng)力確實(shí)來的很迅猛，高速上中后段加速底氣也很足。8AT變速箱的表現(xiàn)既能兼顧平順性，也能兼顧一定的運(yùn)動(dòng)性。