在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。

大修后燒機油的風(fēng)險依然在。我邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車也燒過，大修我是非常排斥的，劃不來。我就試著到市面上找高端的PAO機油換，為了避免買到假機油，就干脆買沒有假貨的GT魔力紅機油。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)潤滑會消耗機油，不過消耗量非常小，屬于正常現(xiàn)象。真燒機油是指運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。如果使用保養(yǎng)操作得好，運行10萬公里才有可能發(fā)生燒機油的故障。燒機油可以通過修理得到解決。