事實(shí)上，并非如此。在這臺奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）K的隔音降噪施工中，我們發(fā)現(xiàn)原車使用的是棉絮吸音材料和減震器，散發(fā)出刺鼻的氣味！它們不僅達(dá)不到應(yīng)有的隔音效果，而且釋放的氣味還可能影響駕乘人員的健康。對于車主來說，目前最重要的是將原車隔音材料拆除，重新做環(huán)保高效的隔音處理。

我們來看看這臺奔馳CLK的隔音施工過程：

奔馳CLK汽車隔音降噪配置：

拆下原車奔馳clk200臭味吸音棉和減震器，重新貼上環(huán)保高效的石龍隔音材料

門隔音：

2層世龍T系列2.2mm減震08361

1層石龍S系列冰纖保溫棉08365

1層石龍S系列冰纖保溫棉08365

一層世龍T系列發(fā)動(dòng)機(jī)罩膜08368，可有效阻隔鈑金共振噪音，降低路噪和奔馳clk200的共振噪音。

艙室地板首層防振處理：

經(jīng)過抗震處理后貼上獅龍環(huán)保吸音棉，噪音進(jìn)一步降低，駕乘環(huán)境更安靜舒適。奔馳clk200。

5號。奔馳clk200，尾箱隔音處理，先停止振動(dòng)再進(jìn)行吸音處理；

尾箱二層吸音處理；

通過加固后擋泥板和后備箱底部的厚度，降低了后擋泥板和后輪產(chǎn)生的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音以及外界通過下部的噪音車尾的部分都縮小了。梅賽德斯clk200 內(nèi)部的噪音。

6號。發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋隔音處理可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)漆面。奔馳clk200。

機(jī)罩鈑金第一層隔音防震處理：

引擎蓋二層隔音采用奔馳CLK200處理，貼世龍T系引擎蓋貼膜08368#

這款奔馳CLK去除原車隔音材料，重做世龍環(huán)保隔音，解決了原車異味問題，完美控制車內(nèi)噪音問題，駕乘環(huán)境更安靜舒適。一石二鳥的隔音施工效果讓車主很滿意奔馳clk200。

奔馳CLK汽車隔音降噪分享完畢奔馳clk200！