型號(hào)概覽第二代：型號(hào)內(nèi)外都有變化。

K2車系的歷史并不長(zhǎng)。 2011年第一代K2上市時(shí)，以其動(dòng)感前衛(wèi)的外觀吸引了眾多車迷。我們這次試駕的全新一代K2，就是這個(gè)車系的第二代產(chǎn)品。與老款相比，在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力總成等方面都有一些變化，但價(jià)格調(diào)整幅度不大。

設(shè)計(jì)： 依然動(dòng)感十足，尾部設(shè)計(jì)新穎。

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內(nèi)飾配置：設(shè)計(jì)感極佳，支持雙系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)。

內(nèi)飾配置：設(shè)計(jì)感極佳，支持雙系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)。

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乘坐/存儲(chǔ)空間： 后平臺(tái)表現(xiàn)出色。

Ride Empty Room : 平臺(tái)后表現(xiàn)良好。

儲(chǔ)藏室：數(shù)量少，相對(duì)集中。

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駕乘體驗(yàn)：動(dòng)力一般，6AT性能優(yōu)秀。

駕乘體驗(yàn)：動(dòng)力一般，6AT性能優(yōu)秀。

全文摘要：

與老款相比，經(jīng)過(guò)這次換代的K2的競(jìng)爭(zhēng)力自然提升了不少，尤其是在行駛品質(zhì)方面。新款6AT變速箱無(wú)論是換擋響應(yīng)速度還是平順性都比老款好不少。全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多多，支持蘋果和安卓系統(tǒng)的車載多媒體更容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。從K20,000左右的綜合價(jià)格來(lái)看，它的外觀和6AT變速箱可能會(huì)成為它最大的賣點(diǎn)，作為年輕人的第一臺(tái)車也是不錯(cuò)的選擇。 （攝影/陳文石）