當(dāng)時(shí)紅旗的國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不高，很多自主研發(fā)的技術(shù)都不到位。他們基本上處于開發(fā)一種模式無所適從的狀態(tài)。于是，他們想到了直接購(gòu)買海外車型進(jìn)行品牌重塑，這與現(xiàn)在的北京BJ90有些相似。

這紅旗盛世就是對(duì)標(biāo)的12代皇冠。車輛只是在一些細(xì)節(jié)上做了改動(dòng)，整體可以說是一模一樣。

前臉抹去豐田和皇冠的標(biāo)識(shí)，采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，引擎蓋鑲嵌紅旗標(biāo)識(shí)。

有意思的是，就連這臺(tái)車的大燈也是豐田供應(yīng)商小糸特供的，所以看起來很有檔次。

整車的線條、尺寸甚至發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)都與12代紅旗如出一轍。這樣做的目的很簡(jiǎn)單，就是為了分一杯羹。

最有意思的是，這臺(tái)紅旗盛世還搭載了豐田的4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與雷克薩斯LS430同款。不過由于銷售不暢，該車型當(dāng)年的最低成交價(jià)不到35萬(wàn)元，但庫(kù)存仍然很低。

從銷量上看，紅旗HQ3算不上是一款成功車型，但隨著該車型的停產(chǎn)，這款車成為了二手市場(chǎng)的搶手貨。一臺(tái)保養(yǎng)得很好的搭載4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)車型售價(jià)可以輕松突破80萬(wàn)元，而且還在緩慢上漲。

不僅如此，由于當(dāng)時(shí)采用了豐田的全套生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，這款車的質(zhì)量還是相當(dāng)穩(wěn)定的。就算是12年的車，只要不跑太多路，不出事故，車況還是不錯(cuò)的。高價(jià)買了皇冠卻沒有選擇HQ3的老板們可能已經(jīng)傻眼了。