首先，SSC為Tuatara加入了極具侵略性的氣動套件，得到了這臺Tuatara Striker。車頭部分加入了多級“氣刀”，從前唇到分流器多處露出碳纖維花紋。尾部中置的大尺寸后擾流板和夸張的擴散器為原車帶來更多的視覺沖擊。整個空氣動力學套件使汽車能夠在256 公里/小時的速度下產(chǎn)生半噸的下壓力。動力方面，新車保持了普通版的動力，依舊是5.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為1775馬力。

沒有最變態(tài)，只有更變態(tài)。 Striker版本只是第一步，SSC在這個空氣動力怪獸的基礎上大做文章，將這臺發(fā)動機壓榨到天文數(shù)字的2231馬力（這大概是我寫過的動力最強的車了）。有點遺憾的是，這款Tuatara Aggressor 不能合法上路使用。唯有賽道，才能容得下這臺數(shù)據(jù)爆表的速度機器。根據(jù)官方圖片，Striker 和Aggressor 型號將提供三種顏色選擇。

目前，Tuatara、Tuatara Striker和Tuatara Aggressor普通版售價暫未公布。三款車將限量發(fā)售，總量分別為100輛、100輛和10輛。不過，我相信SSC的目標客戶根本不會在意。他們的價格。