新車于慕尼黑車展正式亮相

旅行版的外觀設(shè)計(jì)與全新奔馳C級(jí)保持一致。大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組，讓新車具有很高的辨識(shí)度。中間的鍍鉻裝飾也提升了整車的氣場(chǎng)。此外，貫穿式的下包圍也為新車帶來(lái)了一定的力量感。

旅行車版本的離地間隙高于普通轎車

尾巴造型飽滿敦實(shí)

新車側(cè)面造型修長(zhǎng)，離地間隙較普通版C級(jí)更高，底盤抬高約40毫米。同時(shí)，新車前后輪眉也采用了黑色處理，更具跨界風(fēng)格。尾部采用了圓潤(rùn)的造型，相較于C級(jí)，有著更加飽滿的視覺(jué)感受。后包圍采用了與車身顏色不同的設(shè)計(jì)，下部配備了護(hù)板，在非鋪裝路面行駛時(shí)能夠提供更好的保護(hù)。

專屬越野顯示界面

內(nèi)飾方面也與全新C級(jí)保持一致，全新懸浮式全液晶儀表，并安裝豎式中控娛樂(lè)屏。配置方面，新車中控顯示屏擁有專屬越野顯示界面，可實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車輛傾斜角度、轉(zhuǎn)向角度、地理坐標(biāo)、指南針等實(shí)用信息。

未來(lái)只有汽油版車型引入中國(guó)

動(dòng)力方面，新車有望提供1.5升渦輪增壓汽油機(jī)和2.0升渦輪增壓柴油機(jī)。其中，1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦，峰值扭矩為300牛米，并配備48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)。