1、實際續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）扎實

根據(jù)眾多車主的實際用車體驗，標(biāo)定續(xù)航600公里的幾何A，純城市行駛實際續(xù)航可達(dá)560多公里，高速行駛也能跑出500多公里，同時標(biāo)定續(xù)航430公里的車型，實際城市續(xù)航也能達(dá)到400公里，續(xù)航達(dá)標(biāo)率高于同級別多款車型。

2.底盤調(diào)教有待提高

幾何A的底盤調(diào)校偏軟。雖然可以很好的過濾細(xì)微的震動，但是在爛路行駛時車身會明顯的抖動和顛簸，車輛過彎或掉頭時，底盤懸架的支撐力不足。所以身體也會有更大的滾動。

3、外觀設(shè)計過于平庸

在大部分消費者看來，幾何A的外觀過于簡單普通，并沒有用太多的設(shè)計理念和線條來勾勒。與很多具有時尚設(shè)計感的新動力車型相比，幾何A給人的感覺過于中庸，很難給人留下亮眼的印象。

4、保存率低

目前，幾何A前三年的保值率分別為54.72%、46.71%和38.89%。由于大多數(shù)消費者購買這款車是為了跑網(wǎng)約車，因此行駛里程越長，車輛的價格也越高。實際保值率進(jìn)一步下降，低于同為網(wǎng)約車主力車型的眾多競品。

幾何A的續(xù)航時間是真的假的嗎？

假的，從上面第一點可以看出，幾何A并沒有嚴(yán)重的假續(xù)航問題，但實際續(xù)航才是這臺車最大的優(yōu)勢。與其他純電動車型相比，幾何A非常適合作為網(wǎng)約車的主力車型。只是市場上還有愛安S、秦PLUS等強(qiáng)勁的競爭對手。與這些車型相比，Geometry A的優(yōu)勢已經(jīng)變得不那么明顯了。