坦率地說，寶馬和梅賽德斯-奔馳是唯一在嚴格的排放法規(guī)下仍保留V12 發(fā)動機的豪華品牌，在超豪華品牌中只剩下勞斯萊斯。

梅賽德斯的V12發(fā)動機給了邁巴赫S680，而寶馬的V12用在了7系老旗艦車760LI上。

它擁有自己的豪華品牌勞斯萊斯和古思特，采用6.6TV12雙渦輪增壓發(fā)動機，序列號相同，匹配8AT變速箱，但調(diào)校不同，最大功率585馬力，最大峰值扭矩850牛米。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，百公里加速僅需3.8秒，基本可以媲美入門級超跑。以前V12的S65L AMG壓力很大，現(xiàn)在S65L已經(jīng)沒有了。

雙腎型進氣格柵很厚實，碳黑噴漆，比較低調(diào)。尾部貫穿式尾燈+雙邊四出排氣管，再加上C柱上的V12專屬標識，氣場非常強大。

這個級別的配置基本達到了頂配，激光大燈、20英寸輪轂（配藍色M復(fù)合剎車卡鉗）、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)空氣懸架、20揚聲器包括華威健音響是標準的，除了魔毯懸架。

內(nèi)飾做工和用料比普通7系車要豪華很多。用料主要為M級專屬真皮、鋼琴烤漆面板、實木裝飾。展車為鮮紅色，前排兩塊獨立液晶屏，前后排座椅均有按摩、加熱和通風(fēng)兩種功能。

不算折扣，落地超過260萬。目前由于這款車處于停產(chǎn)狀態(tài)，所以優(yōu)惠力度很大。上路總價220萬，在同級別基本無敵。因為這個價格，沒有12缸的車，V8的賓利300多萬。不知道感動了多少人？