吉利收購(gòu)的倫敦出租車將于1月10日公布當(dāng)?shù)刈?cè)日。

作為高檔出租車的備選產(chǎn)品在日本市場(chǎng)銷售。

由于法國(guó)和日本都是汽車靠左行駛，方向盤在右邊的國(guó)家，所以倫敦的出租車進(jìn)入日本市場(chǎng)沒(méi)有任何改裝。

即將在日本上市的London Taxi TX采用32kwh鋰電池組，搭載3缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為鋰電池組提供動(dòng)力。它是一種具有擴(kuò)展范圍的混合模型。

倫敦出租車TX的車身大部分采用鋁合金型材。

車門打開(kāi)后，可以有斜坡供殘障人士使用輪椅等設(shè)施。車內(nèi)還有固定殘疾人輪椅的地方，特殊家庭的交通也得到了很好的照顧。

倫敦出租車TX的空間非常寬敞，部分座椅還可以折疊，更好的解決了出租車會(huì)遇到的場(chǎng)景。不過(guò)這一代車型的方向盤顯然和沃爾沃品牌的方向盤非常相似，由此可見(jiàn)該車其實(shí)是被吉利收購(gòu)的沃爾沃打造的。

最新款倫敦出租車TX進(jìn)入日本市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)在1000萬(wàn)日元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右（折合人民幣約65萬(wàn)元），是一款真正面向日本市場(chǎng)的豪華車。豐田專為日本市場(chǎng)打造的JPN-TAXI價(jià)格僅為倫敦出租車TX的1/3左右。新車雖然不錯(cuò)，但如此高的價(jià)格，對(duì)于出租車公司收回成本的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，實(shí)在是有些不可思議。這種出租車什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)在日本街頭，還是挺讓人期待的。