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關于寶馬3系改裝性能案例,為了滿足自己的操控性能夢

落葉飄飄的日子 2023-06-21 09:59:19

關于寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)改裝性能案例,為了滿足自己的操控性能夢

1個回答
  • yiup 2023-06-21 09:59:19
    和大多數(shù)人一樣,在購買寶馬320i之前,我也看過凱迪拉克ATS-L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A4L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、中CC等,最終選擇了寶馬320i以滿足自己的操控性能夢,而我也有一些后一列修改。

    外觀方面,這款320i改裝了M performance前唇和喇叭后視鏡,均為純黑色,搭配黑色進氣格柵,顯得更加運動。

    制動系統(tǒng)方面升級了AP 9040六活塞+355碟、剎車卡鉗、GD鋼喉、定制7075河頭橋、AP剎車油。而且因為現(xiàn)在AP是單獨賣的,接頭和琴橋都是國內(nèi)定的。

    對于改裝剎車的手感,車主表示:AP卡鉗有一個特點,就是初期是線性的,但不空不軟,深踩一棵樹的感覺給人很強的信心.

    內(nèi)飾方面,改裝了一塊8.8英寸的屏幕和328M的丁字褲方向盤,并在實體店訂購了意大利進口的alcantara方向盤套。

    細節(jié)方面,alcantara方向盤上覆蓋著M3三色縫線。

    另外,M performance干式碳纖維內(nèi)飾七件套和三件套改裝了兩次,雖然不便宜,但是效果確實不錯。

    本期寶馬3系改裝案例

    修改清單:

    328M方向盤

    AP 剎車14500

    M 性能前唇1000

    M 性能碳纖維內(nèi)飾7 件套5800

    M 性能碳纖維內(nèi)飾3 件套3650

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