當(dāng)離合器處于正常技術(shù)狀態(tài)時(shí)，變速器會(huì)同時(shí)換擋兩個(gè)檔位，或者在需要換擋時(shí)，會(huì)換另一個(gè)檔位。

(2)手動(dòng)變速器亂擋故障的原因

互鎖裝置失效，如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球過(guò)度磨損；

變速桿下端弧形工作面過(guò)度磨損或撥叉軸上的撥塊槽過(guò)度磨損；

換檔桿球頭定位銷斷裂或球孔和球頭磨損過(guò)松。

總之，檔位錯(cuò)亂的主要原因是變速器操縱機(jī)構(gòu)失靈。

(3)手動(dòng)變速器換擋的故障診斷與排除方法。

需要換擋時(shí)，其他檔位會(huì)相應(yīng)換擋：搖動(dòng)變速桿，檢查其擺角。如果超出正常范圍，故障是由于變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松動(dòng)或球頭與球孔過(guò)度磨損造成的；當(dāng)變速桿擺動(dòng)360時(shí)，定位銷斷裂。

(2)如果擺角正常，但不能升擋或降擋，故障是變速桿下端出槽(出槽原因是下弧形工作面磨損或?qū)虿勰p)。

同時(shí)換擋兩個(gè)檔位：故障是由于聯(lián)鎖裝置失靈引起的。