以比亞迪的DM-i插電混動車型為例，該車有EV純電動和HEV混動兩種模式，可通過駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕進行切換，一般位于車輛換檔位置的左下方杠桿。

在EV 模式下，車輛將首先由電機驅(qū)動。當電池電量下降到一定程度時，發(fā)動機會開始為電池組發(fā)電。在這種模式下，即使車速達到60km/h，也基本由電機驅(qū)動。

切換到HEV模式時，車輛會根據(jù)當前工況自動切換工作模式。當車速較低時，發(fā)動機發(fā)電供電動機驅(qū)動車輛。當車速較高時，它會切換到并聯(lián)模式，即發(fā)動機和電機一起驅(qū)動。

插電式混合動力汽車在滑行或制動時，車輛會將動能轉(zhuǎn)化為電能，為動力電池組充電。即使車輛處于靜止狀態(tài)，只要檢測到電池組處于供電狀態(tài)，發(fā)動機也會對其進行充電。

因此，不充電的插電式混合動力汽車也是可以的，但需要注意的是，當插電式混合動力汽車不充電而只燒機油時，車輛不僅會消耗更高的油耗，而且續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也會降低。會相應(yīng)縮短，所以想得到最好的用車體驗，建議您給車輛充電。