柳機(jī)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,百公里綜合油耗為8.5L
瑞風(fēng)M3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) PLUS動(dòng)力升級(jí)
瑞風(fēng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)M3 PLUS采用六極1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98kW(133PS)/5600rpm,峰值扭矩182Nm/(3600-4400rpm)。后驅(qū)形式,百公里綜合油耗8.5L。
動(dòng)力操控
瑞風(fēng)M3 PLUS的表現(xiàn)相對(duì)平靜。但是,離合器踏板更輕,行程更長(zhǎng)。好在關(guān)節(jié)點(diǎn)夠清晰,關(guān)節(jié)位置也適中。經(jīng)過一段時(shí)間的探索后,很快適應(yīng),降低了脫油配合難度,不易失速。只要您愿意稍微降低轉(zhuǎn)速,它仍然可以很好地響應(yīng)您的駕駛意圖。當(dāng)然,足夠的動(dòng)力并不意味著它很有趣。
空間靈活功能多
瑞風(fēng)M3 PLUS也針對(duì)不同用途推出了創(chuàng)客版和宜家版,未來還會(huì)有9座車型。大肚子依然是它最搶眼的優(yōu)勢(shì),加上新的1.8L動(dòng)力提升和油耗降低,懸架為前雙橫臂扭桿獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,面對(duì)大減速帶和大坑洼有時(shí),懸架可以很好地控制彈跳。
六極1.8發(fā)動(dòng)機(jī)呢,除了以上優(yōu)點(diǎn)外,方向盤還挺輕的,低速行車或停車時(shí),操控起來很輕松。瑞風(fēng)M3 PLUS的設(shè)計(jì)、駕乘品質(zhì)、內(nèi)飾氛圍都具有家轎的趨勢(shì),未來的性價(jià)比也將得到一定程度的提升。