目前，國內研發(fā)氫能源汽車的車企主要有長城、長安、廣汽、北汽、紅旗、東風等。目前，長安深藍SL03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氫電版最快將于2022年9月上市，北汽EU7 FC氫燃料汽車預計2023年上市，而紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-FCEV氫燃料汽車僅處于研發(fā)階段。

目前，豐田MIRAI被譽為最成熟、最領先的氫燃料電池汽車。在日本，豐田MIRAI補貼后的售價區(qū)間為710-805萬日元（約合人民幣44.5萬-50.5萬元）。第二代MIRAI在優(yōu)化儲氫裝置結構設計后，儲氫罐數量增加到三個，載氫量從4.6kg增加到5.6kg，提升約20%。加上SiC半導體和更高效的電堆，WLTC最高續(xù)航里程可達850km。

需要注意的是，二代MIRAI的標準續(xù)航能力只有按照標準壓縮氫氣才能實現(xiàn)。車身上標明新車需加注70-87.5MPa的壓縮氫氣。如果在北京地區(qū)，70MPa壓縮氫的價格是95元一公斤，加滿就要532元。按850公里計算，百公里62元。

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