就看雙叉臂獨立懸架是不是從那個方面來評價的。

1 首先，這兩種懸架都是比較普通的，不易損壞的xml雙叉臂獨立懸架。因此，沒必要從耐用程度來比較，只能從承受能力的程度來評價。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，不占用太多空間，損壞后的維修成本也比較低。

雙橫臂懸架由上下?lián)u臂等部件組成。結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占用空間大，損壞后的維修成本非常高。雙橫臂獨立懸架。在承受能力方面，麥弗遜懸架更實惠。

2 從使用體驗來評價雙橫臂獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個搖臂，橫向力的穩(wěn)定性不足，轉(zhuǎn)向剎車的點頭感會比較明顯。而且，上下擺動時，輪胎不能一直保持垂直于地面，駕駛體驗不好，輪胎不垂直于地面時，輪胎的抓地力也會相對降低。

雙橫臂懸架有兩個搖臂，側(cè)向力穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)向和制動時不會有明顯的點頭現(xiàn)象。而且輪胎能夠始終保持垂直于地面，駕駛體驗非常好。輪胎抓地力保持相對穩(wěn)定的雙橫臂獨立懸架。