飛機(jī)上的黑匣子為什么炸不壞?為什么不全用那材料造飛機(jī)?
先說黑盒子。這個東西的學(xué)名是“飛行記錄器(Flight Recorder)”,是一種事后安全工具,用于記錄飛機(jī)飛行參數(shù)和飛行員/機(jī)組對話。主要用于航空器事故后的分析和原因查找。
按照目前的飛行記錄儀標(biāo)準(zhǔn),必須能承受30分鐘1090度的高溫火焰,能承受100G左右的沖擊力。這最大程度的保證了黑匣子在空難的情況下不會被毀壞。為了達(dá)到這個防破壞標(biāo)準(zhǔn),目前黑匣子的外殼主要是鈦合金材質(zhì),而且由于黑匣子可能會掉進(jìn)水里,所以黑匣子也有防水防水的標(biāo)準(zhǔn),可以浸泡在6000米左右的深度7天是沒有問題的。
從黑匣子的放置來看,一般是放在飛行器內(nèi)部(有點廢話)
首先,位置本身的承重結(jié)構(gòu)很好,艙室不容易變形。其次,就飛機(jī)本身的位置而言,它被安置在最不容易被擊中的飛機(jī)尾部。
大致是這個位置。
但如果飛行器的撞擊點比較特殊,黑匣子還是會被整體摧毀。
這時,黑匣子中記錄的大部分信息都會被銷毀。所以飛機(jī)是怎么墜毀的基本上是個謎。