有必要 汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過發(fā)動機反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。 積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發(fā)動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒后通過尾氣排出。 汽車積碳的增加會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。 減緩積碳形成的方法: 使用優(yōu)質(zhì)燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變?nèi)剂系馁|(zhì)量，但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價燃料。 2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內(nèi)的部分積碳燃燒。 積碳危害 長時間不清理積碳會造成整車的運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機的內(nèi)部通道被積碳堵塞，使發(fā)動機動力變差，費油、發(fā)動機異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生，從而降低汽車發(fā)動機的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環(huán)境的危害也是蠻大的，現(xiàn)代社會注重節(jié)能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題 平時5000公里使用有效的PNF燃油添加劑清潔一次整體油路積碳,長時間不清理積碳會造成整車的運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機的內(nèi)部通道被積碳堵塞，汽車內(nèi)部噴油不通暢，使發(fā)動機動力變差，從而降低汽車發(fā)動機的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。

1、有效清潔可以延長配件使用壽命 汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過發(fā)動機反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。

2、清理發(fā)動機積碳有利于恢復(fù)、提升汽車動力，提高燃油系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。定期清除汽車積碳有利于改善燃油分子鏈，從而提升汽油辛烷值，提高燃燒的效率，進而降低油耗。清除積碳還有利于減少燃油中高硫、芳烴的副作用。

3、發(fā)動機積碳清洗有必要。積碳是發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。需要定期清理，清理的主要部位有：清洗節(jié)氣門積碳，清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，清洗油路積碳，清洗進氣系統(tǒng)積碳。

4、并不可以清理積碳，此外，機油使用時間長了或多或少都是會造成一些油泥，并且難以清除。假如發(fā)動機_部很多積碳或存有有很多殘渣得話，會危害機油的流通性，加重發(fā)動機的損壞，而發(fā)動機清洗劑能夠一定水平清理積碳。

5、有必要。汽車的發(fā)動機比較容易積碳，那么清洗燃燒室積碳是非常有必要的。燃燒室內(nèi)的積碳會導(dǎo)致燃燒室壓縮比變小，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機爆震，爆震會影響動力輸出和燃油經(jīng)濟性，并且嚴重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)嚴重的損傷。

6、所以對發(fā)動機積碳的定期清洗是有用的，以確保車輛的正常行駛。積碳過多造成汽油燃燒不徹底，導(dǎo)致車輛的油耗量增加、發(fā)動機抖動、怠速抖動、廢氣排放超標等情況，清洗積碳可以確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，也不會是廢氣排放超標。