嘉際的懸架校準(zhǔn)偏舒服為主導(dǎo)，在變更車道拐彎時(shí)車體搖晃很大，懸架支撐點(diǎn)性較差，而且顧客坐著第三排時(shí)，懸架碎碎的振動(dòng)較為顯著，車輛在過(guò)橡膠減速帶或是晃動(dòng)道路的情況下車?yán)锏氖孢m度主要表現(xiàn)都并不太好。

吉利嘉際十大缺點(diǎn)有第三排座椅乘坐感受欠佳，轉(zhuǎn)向手感邏輯不好，變速器并不完善，緊急剎車有不安感，車尾造型設(shè)計(jì)不好，操控性一般，隔音效果不好，動(dòng)力不足，內(nèi)飾不算優(yōu)秀，性價(jià)不是特別高。

缺點(diǎn)： 這款嘉際的后備箱是真的超乎想象的小，不夠用，出個(gè)遠(yuǎn)門，行李都不夠帶的。雖然第三排的座椅可以放下，但是還是原裝的后備箱比較好一點(diǎn)，否則人也不夠坐了。

第三排座椅乘坐感受欠佳。作為MPV，第三排的舒適度同樣重要，嘉際擁有同價(jià)位中比較寬敞的縱向空間，座椅本身的靠背、坐墊長(zhǎng)度也比較好。但是，第三排座椅高度不夠，腿部承托不好，總體上不算好。轉(zhuǎn)向手感邏輯不好。

優(yōu)點(diǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁 吉利嘉際新能源搭載了一臺(tái)5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)機(jī)的加持下吉利嘉際新能源系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了190KW，最大扭矩更是高達(dá)415牛米。