四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是比較簡(jiǎn)單的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)有四個(gè)沖程，這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)在吸氣沖程時(shí)進(jìn)氣門會(huì)打開，此時(shí)活塞會(huì)向下運(yùn)行吸入空氣或可燃混合氣。

四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單這種發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)有四個(gè)沖程這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)在吸氣沖程時(shí)進(jìn)氣門會(huì)打開此時(shí)活塞會(huì)向下運(yùn)行吸入空氣或可燃混合氣。

四沖程汽油機(jī)的工作過程由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)行程組成。進(jìn)氣行程活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)此時(shí)進(jìn)氣門開啟排氣門關(guān)閉。壓縮沖程又名第二沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程。

混合物被壓縮并點(diǎn)燃以產(chǎn)生熱能。高溫高壓氣體作用在活塞頂部，推動(dòng)活塞直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過連桿和曲軸飛輪機(jī)構(gòu)向外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程完成一個(gè)工作循環(huán)。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在進(jìn)氣行程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。

汽油機(jī)是將汽油和空氣混合成可燃混合氣，然后進(jìn)入氣缸用電火花點(diǎn)燃。四行程汽油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)均經(jīng)過如下四個(gè)行程，見圖1—3。