定位為中型豪華轎車(chē)枝歲的本田雅閣，是廣汽本田最具代表性的旗艦車(chē)型。它一直是中國(guó)中型車(chē)領(lǐng)域的常青樹(shù)。以其皮實(shí)耐用的品質(zhì)和優(yōu)異的綜合性能，受到消費(fèi)者的高度追捧和認(rèn)可。高銷(xiāo)量和高口碑也印證了雅閣在汽車(chē)市場(chǎng)的出色表現(xiàn)。

如果要說(shuō)哪一個(gè)最值得，那就是2018年的夏普?；靹?dòng)2.0L銳領(lǐng)版很不錯(cuò)。

外觀方面，本田雅閣繼承了家族式全新設(shè)計(jì)元素，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀也不缺乏雅閣原有的商務(wù)穩(wěn)重感。飛翼前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特。熏黑的互聯(lián)網(wǎng)上寬大的裝飾條與兩側(cè)的翼子板大燈相連接，不僅拉伸了視覺(jué)寬度，而且看起來(lái)更加低洼、年輕、精致、時(shí)尚，充滿了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。側(cè)面沿車(chē)身輪廓浮動(dòng)的線條犀利流暢，車(chē)頂圓滑的弧線配合傾斜的C柱，營(yíng)造出向后滑動(dòng)的設(shè)計(jì)感。尾部沉穩(wěn)干練，雙“C”型尾燈與思域一模一樣。在上升小鴨尾的配合下，溜背式車(chē)身讓尾部看起來(lái)更加精致優(yōu)雅，猛羨睜充滿了運(yùn)動(dòng)的痕跡。內(nèi)飾依然延續(xù)了簡(jiǎn)約、科技、溫馨的家居設(shè)計(jì)理念。對(duì)稱式中控設(shè)計(jì)覆蓋大面積軟質(zhì)材料，輔以大量銀色拉絲飾板。浮動(dòng)中控大屏大方得體，內(nèi)置功能簡(jiǎn)潔明了。兩側(cè)預(yù)留了一些物理按鍵和旋鈕，讓手感覺(jué)清脆細(xì)膩。按鈕式換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)一步為整車(chē)增添了簡(jiǎn)單的科技感。

電力系統(tǒng)是油電混合系統(tǒng)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146馬力，電機(jī)總功率135 kW，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。百公里綜合油耗4.2L左右本田淬火的這套混動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)出色，加速平順，安靜度高。面對(duì)城市道路走走停停的低速爬行，駕駛體驗(yàn)會(huì)更好，起步加速派粗和高速行駛動(dòng)力都很充沛。沒(méi)有馬虎，兩者之間也沒(méi)有突兀的聯(lián)系。一點(diǎn)油門(mén)就會(huì)有很好的動(dòng)力反射，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)降低后期的用車(chē)成本。底盤(pán)配備前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。整體調(diào)整注重舒適性，扎實(shí)、穩(wěn)健、有質(zhì)感。它在大轉(zhuǎn)向時(shí)抑制側(cè)傾相當(dāng)出色，姿態(tài)穩(wěn)定性和隨動(dòng)性高，能很好地化解路面顛簸和振動(dòng)。此外，車(chē)身的安靜度控制得相當(dāng)好。只要不猛踩發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎感覺(jué)不到嘈雜的聲音，在保持一定高級(jí)感的同時(shí)提高舒適性。

總結(jié):雅閣混動(dòng)價(jià)格略高于燃油，基本相差2萬(wàn)左右。不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為混動(dòng)版在后期用車(chē)成本方面會(huì)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，駕駛體驗(yàn)也比燃油版更舒適安靜，在配置和用料各方面都不遜色，非常適合家用。