1.8t是什么意思 1.8t代表1.8升渦輪增壓發(fā)動機，t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。

汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加進氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，這樣就可以增加發(fā)動機汽缸內(nèi)燃料的量了。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放的能量也會增加。

這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部銀旅分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪和發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)，這樣就可以增加發(fā)動機的近期量了。

渦輪增壓發(fā)動機是有渦輪遲滯現(xiàn)象的，在渦輪沒有達到正壓時，發(fā)動機的動力是無法完全釋放出來的。

1.8t排量一公里幾毛錢

搭載1.8t發(fā)動機的汽車一公里差不多是4到6毛錢油費，汽車的油耗不僅取決于汽車本身，還取決于駕駛員的駕駛習慣和行駛路況。

如果經(jīng)常在市區(qū)道路內(nèi)行駛，那油耗會高一些，如果經(jīng)常跑高速或高架，那油耗是比較低的。

在市區(qū)內(nèi)行駛時，經(jīng)常會遇到堵車，還要等紅燈。在堵車或等紅燈時，汽車的行駛里程并沒有增加，但是發(fā)動機卻一直在運轉(zhuǎn)，這樣就會導致百公里綜合油耗升高。

在高速公路行駛時，沒有紅綠燈，除了節(jié)假日也不會堵車，所以車子的百公里綜合油耗會很低。而且，在高速公路行駛時，車子的平均速度很高，車子基本是處于最高擋位行駛的，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速會比較低，所以車子的油耗也會比較低。

渦輪增壓發(fā)動機可以用更低的排量和油耗達到更高排量自然吸氣發(fā)動機的動力。

渦輪增壓可以在寬蔽不提升發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加進入發(fā)動機內(nèi)的空氣，這樣動力會變強。

人們都說渦輪增壓發(fā)動機省油，其實這是錯誤的。如果是同排量的渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機對比，那一定是渦輪增壓發(fā)動機費油。

因為渦輪增壓發(fā)動機進入汽缸內(nèi)的空氣更多，這樣就需要多噴油與空氣混合燃燒。

渦輪增壓最早是應(yīng)用在飛機發(fā)動機上的技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空中出現(xiàn)的進氣不足問題。

渦輪增壓發(fā)動機的原理很簡單，渦輪增壓器一共有兩個部分，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時鋒巧凳壓縮渦輪就會一起旋轉(zhuǎn)壓縮空氣并將空氣吹入汽缸內(nèi)。

進入發(fā)動機汽缸的空氣變多后，發(fā)動機的動力會更強。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019