在高速上面控制在3000-3500轉(zhuǎn)速算正常。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與車(chē)速并不是成正比，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速不是逐一對(duì)應(yīng)的聯(lián)系，車(chē)速是由變速箱決定的，取決于檔位，也就是變速箱的速比。業(yè)內(nèi)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的換算聯(lián)系：車(chē)速=建議機(jī)轉(zhuǎn)速X變速箱其時(shí)速比X車(chē)輪周長(zhǎng)。

事實(shí)上，汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)在正常運(yùn)行時(shí)是硬連接的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)，掛幾檔，車(chē)速多少這是已經(jīng)確定了的。比如有些大排量車(chē)，功率高扭矩大，高速上跑120可能轉(zhuǎn)速才2000出頭，但是低端車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱，配合手動(dòng)變速箱，高速上跑120轉(zhuǎn)速就已經(jīng)到了4500轉(zhuǎn)了。

但是把大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)裝到低端車(chē)上去，跑到120大排量發(fā)動(dòng)機(jī)也得扯著脖子憋到4500轉(zhuǎn)才行。因?yàn)樽兯傧渚褪沁@個(gè)參數(shù)，不輸入這么高的轉(zhuǎn)速就達(dá)不到想要的車(chē)速，與動(dòng)力無(wú)關(guān)。

擴(kuò)展資料：

車(chē)子型號(hào)不同，所以它呈現(xiàn)出來(lái)的轉(zhuǎn)速也不一樣，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同，還會(huì)是出現(xiàn)不同的效果。其實(shí)除了上面說(shuō)的功率以及轉(zhuǎn)速影響之外，還影響的一個(gè)原因就是它的阻力就是車(chē)身面積，在相同的速度下SUV的車(chē)型面積是比較大的，能夠克服的阻力也是比較多。

每輛車(chē)子的排量都是有高有低，對(duì)于不同排量的車(chē)子所輸出的動(dòng)力也是有所不同，對(duì)于大排量或者是小排量的車(chē)子，輸出的一個(gè)功率相同，那么在相等的條件下，轉(zhuǎn)速次數(shù)是要比大排量的車(chē)子轉(zhuǎn)速要多很多。

而對(duì)于我們高速行駛下，最直接影響的就是一個(gè)轉(zhuǎn)速問(wèn)題，而對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，如果有一個(gè)人坐在車(chē)上那么，它輸出來(lái)的動(dòng)力其實(shí)也是不一樣的，也有2000轉(zhuǎn)速的，也有3000轉(zhuǎn)速的。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-愛(ài)車(chē)在高速上跑到120km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少算正常