很多車友問國七標(biāo)準(zhǔn)什么時候?qū)嵤?？其實國六排放?biāo)準(zhǔn)的實施時間早已出爐，2020年、2023年分階段實施。

截至2018年，國家沒有時間出臺國七排放標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在最新的規(guī)定是關(guān)于國六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

根據(jù)國家要求，國六標(biāo)準(zhǔn)分兩個階段實施：

1.自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)當(dāng)符合“國六A”限制要求；

2.自2023年7月1日起，所有銷售和登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六B”限值要求。

國六A相當(dāng)于國五和國六的過渡階段，國六B才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。第六B階段的碳?xì)浠衔锖偷趸锉鹊诹鵄階段低50%。

現(xiàn)在汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)基本都是國五標(biāo)準(zhǔn)。國六實施后，短時間內(nèi)不會和國五有關(guān)，只會和國四有關(guān)。根據(jù)國五實施法，國二車型已經(jīng)完全淘汰。被稱為最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，國三可能會受到強制退車補貼，而國四車型除了部分車型可能無法上牌外，年審也會遇到困難。

除了排放標(biāo)準(zhǔn)，劉國和國五在用車方面沒有太大區(qū)別。比如同樣一輛車，劉國和國五的發(fā)動機，動力性能沒有太大變化。但是排出的尾氣造成的污染要小很多，燃燒控制也會好很多。

國家標(biāo)準(zhǔn)的重大變化

更嚴(yán)格的排放限制

國六A汽油車CO(一氧化碳)排放限值收緊50%，國六B汽油車THC(總烴)、NMHC(非甲烷總烴)降低50%，NOx(氮氧化物)收緊42%。此外，國六標(biāo)準(zhǔn)還增加了對加油過程中污染物的控制要求和對混合動力汽車的試驗要求。

引入全工況的概念。

基于我國復(fù)雜路況的基本國情，我們將引入歐6標(biāo)準(zhǔn)中的“實際行駛排放測試”(RDE)，這是全工況的概念。無論車主如何駕駛，任何工況下的排放都要達(dá)標(biāo)。

引入高空控制法規(guī)

由于我國高海拔省份較多，國六將參考美國標(biāo)準(zhǔn)，加強VOCs的排放控制，增加高海拔地區(qū)對車輛排放的特殊要求。

影響分析

隨著國六的推廣，未來二手車淘汰的速度會越來越快，之前排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車貶值也會加快。已經(jīng)買車的朋友，可能“養(yǎng)車10年、20年”的愿望落空了，因為國六估計3-7年全面推出，現(xiàn)有車型可能達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)，無法上路。