隨著國(guó)家對(duì)汽車(chē)尾氣排放治理的愈發(fā)嚴(yán)格，對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，三元催化的作用也便越來(lái)越大。

元催化是汽油車(chē)尾氣凈化的重要部件。其載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，安裝在特制的排氣管中，而在這塊多孔陶瓷材料的表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬和稀土涂層，這便是承擔(dān)一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物NOx等有害氣體氧化還原的重要物質(zhì)（載體部分并不參加反應(yīng)）。

三元催化器壽命

三元催化器的壽命根據(jù)車(chē)輛所用的燃油品質(zhì)以及使用環(huán)境等方面相關(guān)，而其也沒(méi)有具體的使用壽命標(biāo)準(zhǔn)。但在正常情況下，排除外界不良現(xiàn)象的干擾，三元催化基本可以用個(gè)20萬(wàn)公里不成問(wèn)題。

三元催化壞了對(duì)車(chē)的影響

1.尾氣污染加劇

沒(méi)有了三元催化對(duì)尾氣排放的有害氣體進(jìn)行催化還原，車(chē)輛的尾氣污染將會(huì)加劇。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控ECU監(jiān)測(cè)不到或者監(jiān)測(cè)氧傳感器信號(hào)異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)點(diǎn)亮。

3.油耗增加、動(dòng)力下降

三元催化損壞將會(huì)影響氧傳感器的信號(hào)正常，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能精準(zhǔn)的對(duì)噴油量進(jìn)行控制，進(jìn)而會(huì)造成油耗增加、動(dòng)力下降的現(xiàn)象。

4.積碳堆積

隨著汽缸內(nèi)可燃混合氣的空燃比嚴(yán)重失衡，燃燒不完全產(chǎn)生的積碳便會(huì)大量的堆積在汽缸內(nèi)，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)“慢性病”的病癥。