油耗和排量沒(méi)有換算關(guān)系。但在同等駕駛條件下，排量大的車(chē)相對(duì)費(fèi)油（油耗相對(duì)高）。

油耗的廠家測(cè)量計(jì)算方法一般是：在某一個(gè)穩(wěn)定車(chē)速狀態(tài)（比如：90公里/時(shí)）下，在一定的時(shí)間（比如0.5小時(shí)）內(nèi)，汽車(chē)行駛的的距離與所消耗的燃油量的關(guān)系。如：汽車(chē)以90公里的速度行駛了30分鐘，行駛路程45公里，消耗了4升燃油，則該車(chē)百公里油耗是8.89升{即：(4/45)x100=8.89）}，這是理論數(shù)值。

實(shí)際油耗的實(shí)用計(jì)算方法是：加滿油箱，直到完全不能再加入燃油為止，將公里計(jì)數(shù)小標(biāo)清零，上路行駛。當(dāng)行駛一定路程后（比如500公里），再次加油，同樣直到完全不能在加入為止。此時(shí)的加油量（比如45升）除以公里數(shù)（比如500）再乘以100等于9即為該車(chē)的百公里油耗{（45/500）x100=9}。

在實(shí)際使用中，油耗受到駕駛技術(shù)、路面狀況、車(chē)輛行駛平均速度、車(chē)輛載荷等眾多因素的影響，也就是說(shuō)，實(shí)際油耗因人而異，很難有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的答案。但基本要點(diǎn)是：高速路行駛比城市行駛省油，中高速行駛比超高速行駛省油，手波比自動(dòng)波省油，小排量比大排量省油。

（1）汽車(chē)排量是指汽車(chē)每行程一段路程發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部汽油燃燒活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間排出的氣體體積。一般用升（L）來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。通常排量大，動(dòng)力性好。

（2）汽車(chē)耗油量通常是指汽車(chē)跑一百公里所需要消耗掉汽油量，及耗多少省油。

一般而言，排量越大，百公里油耗也相應(yīng)越高