55tfsi是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以排量是3.0升。

55tfsi這種尾標(biāo)是在奧迪車型上的，我們拿 奧迪a6l 55tfsi這款車舉例子，這款車搭載了一臺3.0升v型六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，

這款汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率為250kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為500Nm，至大功率轉(zhuǎn)數(shù)為5400到6400轉(zhuǎn)每分，最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分。這款汽車發(fā)動機(jī)配備了直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)性，而且應(yīng)用了鋁合金型材缸體發(fā)動機(jī)缸體。

與這個汽車發(fā)動機(jī)配對的是7速雙離合器變速器。

如今許多汽車企業(yè)都不會應(yīng)用單一的排氣量來作為車輛的后標(biāo)了，反而是應(yīng)用一些具備別的實(shí)際意義的數(shù)據(jù)。

奧迪車的后標(biāo)數(shù)據(jù)選用的是車輛瞬時速度G值，數(shù)據(jù)越大，意味著車輛的提速特性越強(qiáng)，這也表明汽車發(fā)動機(jī)的馬力和扭矩更高。

也有一些汽車企業(yè)運(yùn)用汽車發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速來作為車輛的后標(biāo)，比如車風(fēng)思域的180turbo車系，220turbo車系。

大眾邁騰的330tsi車系，邁騰的380tsi車系等。這種后標(biāo)中的數(shù)據(jù)全是汽車發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速，或比汽車發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速大一點(diǎn)的數(shù)據(jù)。

奧迪a6 l的55tfsi車系就配用了一款3.0升渦輪增壓器六缸發(fā)動機(jī)，這款汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率為250kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為500Nm，這款通常從1370轉(zhuǎn)逐漸就能輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速，而且可以不斷到4500轉(zhuǎn)每分。

這款通常從5400轉(zhuǎn)逐漸就能輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速，而且可以不斷到6400轉(zhuǎn)每分。

奧迪a6l的3.0t汽車發(fā)動機(jī)配備了直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)性，而且應(yīng)用了鋁合金型材缸體發(fā)動機(jī)缸體。

與這個汽車發(fā)動機(jī)配對的是7速雙離合器變速器。

配用3.0t汽車發(fā)動機(jī)的汽車是四輪驅(qū)動的，四驅(qū)版奧迪a6l配用了適時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，而且應(yīng)用了多片離合器式中央差速器。

有很多汽車企業(yè)早已不會再應(yīng)用汽車發(fā)動機(jī)的排氣量加英文字母L或T來作為車輛的后標(biāo)了，許多汽車企業(yè)會應(yīng)用汽車發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速來做為機(jī)動車的后標(biāo)，比如廣州本田和大家。

因此只從車輛的后標(biāo)是沒法看得出發(fā)動機(jī)排量來的。

@2019