“干式雙離合”與“濕式雙離合”變速器的區(qū)別：

干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸。技術(shù)成熟度與可靠性。濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來(lái)更為穩(wěn)定。干式雙離合因?yàn)樯岵缓?，在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至是燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)。在這一層上來(lái)說(shuō)，濕式雙離合變速箱技術(shù)成熟度要高。

其他區(qū)別：濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，再就是其動(dòng)力傳遞效率不如干式的高。

雙離合器：

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車(chē)上，汽車(chē)換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。