看你選擇什么路段騎行了，如是是山區(qū)選擇外變速，如果是城市選擇內變速。

如果路途偏遠，而路面坑洼不平，上下坡度比較大的話。必須選擇外變山地車(輪胎粗穩(wěn)，適應復雜路況，上山下樓梯都可以)。如果路面比較平坦，清潔，可以選擇內變。也就是說內變速的自行車一般用在城市車上，它的輪胎比山地車的要窄，因此騎起來比較省力，缺點是不適應復雜的路況。

內變速優(yōu)點是不用像外變速那樣經常需要調校，并且調檔靈活。內變速一般有3 6 9檔，這是它的結構決定的，與外變速的5、6、7、8、9檔.....有所不同，沒有飛輪，后撥鏈器。

再有速度快與慢，影響自行車速度分以下幾點:

1.騎行的姿勢:較趴的姿勢風阻會小，通常公路車都是這個姿勢

2.輪胎:輪胎越細，約光滑，胎壓越高速度越快

3.車架是否避震:避震的車架會泄力，速度會比無避震的車架慢

4.前后軸，中軸，變速系統(tǒng)的效率:效率越高越省力，速度也就越快

5.最重要的一點:人肉發(fā)動機，這個強勁的話可以忽略上述因素。(自行車的動力來源于騎車的人，變速什么的只是改變下傳動比，最后取決定性作用的還是騎車的人)。