《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。

第二條中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。

白天，大貨車是不允許進(jìn)城市外環(huán)之的，通常在晚上特定時(shí)間才能進(jìn)，如22：00-06：00。

小貨車，有兩種規(guī)定，第一種，除了市政街和指定繁華大街不能走外，其它不限，第二種是荷載0.8以上貨車不得進(jìn)市。

不同城市規(guī)定不一樣，皮卡有的地方行有的地方不行，有的是加裝后蓋可以。箱貨一般都可以，沒蓋的客貨一般不讓進(jìn)城

全國(guó)人大代表、山東五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東建議國(guó)家有關(guān)部門在以下方面采取措施：　

1、合理調(diào)整載貨汽車進(jìn)城噸位限值，全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)有序管理

全國(guó)統(tǒng)一將載貨汽車進(jìn)城噸位限值由總質(zhì)量4.5噸（載質(zhì)量約2噸）以下調(diào)整為總質(zhì)量7.5噸（載質(zhì)量4.5噸），并準(zhǔn)予C證駕駛。

2、確立方便群眾、方便物流的原則，合理規(guī)劃城市物流布局，創(chuàng)造更好的營(yíng)商環(huán)境

（1）總質(zhì)量7.5噸以下載貨汽車大部分路段不限行，特殊路段部分時(shí)間限行；

（2）總質(zhì)量7.5噸以上載貨汽車分路段盡量縮小限行范圍、分時(shí)間段限行；

（3）嚴(yán)格限制不達(dá)標(biāo)車輛上路、進(jìn)城。

3、合理調(diào)整載貨汽車載質(zhì)量利用系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)限值

國(guó)家制定的載貨車輛載質(zhì)量利用系數(shù)規(guī)范要求，在一定時(shí)期內(nèi)促進(jìn)了汽車行業(yè)的快速發(fā)展。但隨著載貨汽車排放持續(xù)升級(jí)，制動(dòng)安全、碰撞等技術(shù)要求持續(xù)升級(jí)，各系統(tǒng)、配置相應(yīng)增加，載貨汽車載質(zhì)量利用系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)限值需進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

同時(shí)就貨車進(jìn)城的問題提出了自己的建議：

1.合理調(diào)整載貨汽車進(jìn)城噸位限值，全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)有序管理。全國(guó)統(tǒng)一將載貨汽車進(jìn)城噸位限值由總質(zhì)量4.5噸（載質(zhì)量約2噸）以下調(diào)整為總質(zhì)量7.5噸（載質(zhì)量4.5噸），并準(zhǔn)予C證駕駛。

2.建議載貨汽車大部分路段不限行，特殊路段限行，盡量縮小貨車的限行范圍。