一般輪胎的使用年限不超過3年，行駛里程不超過6萬公里，如果超過這個使用年限或行駛里程，那么輪胎的各項性能指標(biāo)參數(shù)就會有所降低。所以，到這時候就需要及時給摩托車更換新的輪胎了。

輪胎的更換標(biāo)準(zhǔn)主要看它的行駛公里數(shù)和老化程度。其中的行駛公里數(shù)是一個參考標(biāo)準(zhǔn)，而老化程度直接可以決定是否需要立刻更換。按照我個人的經(jīng)驗來看，品質(zhì)靠譜的輪胎能夠正常行駛3~4萬km。

但這也要看路況和工作形式。一般而言砂石路面對于輪胎的磨損會比較大一些，驅(qū)動輪比從動輪會更容易磨損(后輪和前輪)，所以這時候我們就必須套用輪胎的真實磨損狀態(tài)進(jìn)行鑒別。

判斷摩托車輪胎該換了

1、檢查輪胎是否出現(xiàn)老化

查看輪胎的胎面花紋溝底或者胎邊有沒有小裂痕，裂痕是否快要傷及胎體，如果出現(xiàn)這些現(xiàn)象，則證明輪胎老化了，就需要及時更換輪胎，及時輪胎沒有達(dá)到3年或6萬公里的使用情況，都需要將車輪更換下來。

2、檢查輪胎的胎紋

輪胎上都會有花紋，這主要是為了應(yīng)付公路騎行可能遇到的天氣和路況變化而準(zhǔn)備的。如果檢查輪胎的花紋所剩的溝槽深度低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標(biāo)記），這時候就需要將輪胎更換下來，因為這時候的輪胎排水能力已經(jīng)大大下降了，并且輪胎的抓地力也降低，這樣就很容易導(dǎo)致車輛發(fā)生打滑。

3、檢查輪胎是否變形

輪胎的胎形可以在操控靈敏度，穩(wěn)定性等方面影響輪胎工作效率；同時，現(xiàn)代輪胎的配方和胎形是配合設(shè)計的，胎形發(fā)生變化，精心設(shè)計的配方也就起不到最好的效果。