凱迪拉克XT5 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)功能，它配備的是電子駐車(chē)。自動(dòng)駐車(chē)使用方便，還能防止溜坡。在駐車(chē)過(guò)程中，ECU會(huì)通過(guò)安裝在車(chē)上的傳感器來(lái)判斷車(chē)身的水平度和車(chē)輪制動(dòng)所需要的扭矩，從而決策是否需要采取制動(dòng)防止溜車(chē)。

自動(dòng)駐車(chē)外文名是AUTO HOLD，是指一種自動(dòng)剎車(chē)的功能。在啟動(dòng)該功能之后，比如在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，相當(dāng)于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車(chē)型也不用頻繁的D到N、D到P來(lái)回切換了。

自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)坡度傳感器，由控制器給出準(zhǔn)確的駐車(chē)力，在起動(dòng)時(shí)，駐車(chē)控制單 元 通過(guò)離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門(mén)踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，從而使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步。

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)拉索拉緊后輪剎車(chē)蹄進(jìn)行制動(dòng)。另一種則是使用電子機(jī)械卡鉗，是通過(guò)電機(jī)卡緊剎車(chē)片產(chǎn)生來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)。（圖/文/攝： 吳彬彬） @2019