我大專學(xué)的是新能源汽車技術(shù)（能量供給方向），我的專業(yè)主要側(cè)重于新能源汽車能量問題，說白了就是電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)這方面。我認(rèn)為學(xué)新能源汽車有是有前途的，可以從以下幾方面進(jìn)行考慮：說學(xué)習(xí)新能源汽車維修沒前途的，一定沒看相關(guān)的國(guó)家政策，有沒有前途取決于市場(chǎng)有多大，就好比市場(chǎng)上就幾臺(tái)新能源車，那是沒啥前途；但是，結(jié)合實(shí)際的數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)由于限行，以及國(guó)家的補(bǔ)貼，再一個(gè)特斯拉進(jìn)入中國(guó)，等等角度，都可以看出，在中國(guó)，這個(gè)市場(chǎng)只可能變大，而不是變小。

有些人說電動(dòng)車保養(yǎng)周期長(zhǎng)的論斷，保養(yǎng)周期長(zhǎng)并不代表不用保養(yǎng)，相對(duì)于燃油車也是一樣，廠家建議5000公里保養(yǎng)一次，但是實(shí)際上7千到1萬公里保養(yǎng)的人也非常多；再有就是有的人又說三電系統(tǒng)壞了沒法修，直接返廠換件，那么我們思考一下，未來車輛過保了，更換三電要自費(fèi)的時(shí)候，試問他自己會(huì)花錢因?yàn)橐粋€(gè)電路板的電阻或者igbt管就換整個(gè)控制器嗎？

說沒前途的，并不是覺得車不好修，而是因?yàn)椴欢?，以及不?huì)修；新能源這個(gè)行業(yè)車的量大了的話，不僅可以維修汽車，也可以維修控制器，也可以維修充電樁，未來還有換電站，等等職位，包括混合動(dòng)力汽車；可以想一下，油車你不會(huì)修奧迪，但是你會(huì)修大眾，其實(shí)一通百通，但是新能源汽車控制不一定不學(xué)就能直接上手；

綜上所述，肯定還是有前景的，而且非常有前景，走新路才能掙錢，才有發(fā)展，接著學(xué)油車，走老路，老路上面全是老師傅，人家都不掙錢，你再去你能掙錢嘛。所以，選對(duì)路很重要，再一個(gè)跟對(duì)人很重要。我就知道有家機(jī)構(gòu)教的不錯(cuò)，老師都是從主機(jī)廠出來的，能講控制器維修。