奔馳GLE新款平行進口還沒有開始銷售，奔馳GLE的改款也晚于寶馬X5，但二者在車身尺寸方面簡直就像商量好的一樣，盡管奔馳看起來似乎小一點，實際無論從長寬高，軸距還是乘坐空間、后備箱存儲空間，二者的區(qū)別都非常小。內飾部分，兩款新車在內飾部分的豪華氛圍的營造方面，其實差別并不是很大。整體來看，其實全新寶馬X5的內飾更加的簡潔、大氣一些。而新款奔馳GLE的內飾有點臃腫的感覺，特別是中控臺的造型設計。奔馳GLE的雙屏科技感也是挺強的，但是，寶馬X5的水晶檔桿營造了更加豪華的質感。同時，全液晶儀表盤科技感也非常濃厚。更何況兩款車內飾的風格迥異，所以，對于消費者而言，更傾向于誰的設計，這就看各自的喜好。刨除對設計和品牌的個人認可，兩款車看起來非常相近，但只要你坐在方向盤之后，就會體會出他們的區(qū)別，X5的操控感明顯要優(yōu)于奔馳GLE，而且是全方位的勝出。寶馬X5在較快速和極限的駕駛下明顯表現的行有余力，懸掛對較大的震動也能快速吸收并回復懸掛的平衡，在快速轉彎和方向變化時，懸掛的傾斜和動態(tài)都符合預期。動力方面，這一代的全新寶馬X5配置的，可是寶馬王牌3.0T直列六缸發(fā)動機，最大輸出功率340馬力，比奔馳GLE的3.0T V6低功率發(fā)動機多出了68馬力。在性能方面，鞏固了寶馬運動豪華品牌的地位。而且1500-5200rpm的最大扭矩輸出范圍，也比奔馳GLE的3.0T V6動力更強。

總體來看，這一代的全新寶馬X5和奔馳GLE，在產品方面，相比較各自老款車型，都有了很大的提升。不過，寶馬X5在各方面的表現要遠遠好于奔馳GLE。全新寶馬X5不再局限于對運動和操控的詮釋，對于豪華感的營造也更加上心了。而奔馳GLE似乎并沒有做出很大的改變，一如既往保持奔馳原本的豪華感。