左側(cè)(1缸)的小鏈條將進(jìn)氣凸輪軸(凸輪軸內(nèi)側(cè))上的一個小凹點(diǎn)與排氣凸輪軸上的一個凹槽標(biāo)記配對。兩齒相隔11齒。右側(cè)(2缸)進(jìn)氣凸輪軸內(nèi)側(cè)的兩個凹點(diǎn)面向排氣凸輪軸上的兩個凹槽，這兩個凹槽中間也相隔11個齒。長鏈曲軸齒明顯，不會錯。氣缸側(cè)1的進(jìn)氣凸輪軸配有短槽，氣缸側(cè)2的進(jìn)氣凸輪軸配有箭頭形狀的寬槽。豐田皇冠v6發(fā)動機(jī)的正時(shí)鏈條上有三個點(diǎn)，分別對準(zhǔn)兩個凸輪軸：1。點(diǎn)火正時(shí)不正確對車輛的影響很大，汽油在發(fā)動機(jī)中的燃燒必須靠火花塞跳出來的火花點(diǎn)燃；2.要讓發(fā)動機(jī)啟動順暢，燃燒良好，火花塞的火花要足夠，但更重要的是火花跳出來的時(shí)間，過早或過晚基本都會影響發(fā)動機(jī)馬力。火花跳出火花塞的時(shí)間就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)；3.大部分基本都是用活塞到達(dá)上止點(diǎn)前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，比如上止點(diǎn)前10，而不是以時(shí)間為單位。