一、汽車限牌\x0d\x0a汽車限牌主要是指限制汽車上牌數(shù)量，控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量，達(dá)到治堵的目的。中國國內(nèi)北京市、廣州市、上海市、貴陽市、天津市、杭州市、深圳市已發(fā)布限牌令。\x0d\x0a\x0d\x0a二、機(jī)動(dòng)車限行\(zhòng)x0d\x0a機(jī)動(dòng)車限行是指為有效緩解交通擁堵，降低能源消耗，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，禁止某類（如外阜機(jī)動(dòng)車）進(jìn)入指定區(qū)域行駛或者定期輪換限行的行為。\x0d\x0a\x0d\x0a三、汽車限購\x0d\x0a為解決城市交通擁堵問題，存在部分城市出臺(tái)限購汽車政策，意在緩解交通壓力，對(duì)個(gè)人或者單位購買機(jī)動(dòng)車采取搖號(hào)制。2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，成為國內(nèi)首個(gè)發(fā)布汽車限購令城市。2012年6月30日21時(shí)，廣州宣布對(duì)中小型客車進(jìn)行配額管理。2013年12月15日，天津市宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理。深圳市自2014年12月29日18時(shí)起，在全市實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理。