30機(jī)油和40機(jī)油并沒(méi)有優(yōu)劣之分，針對(duì)機(jī)油注重的是合不適合，而獨(dú)立看有著這不一樣粘度的機(jī)油，40機(jī)油的粘度要比30機(jī)油的高，也就代表著在高溫時(shí)，其維護(hù)性能更強(qiáng)，密閉性更強(qiáng)，但流通性較弱。而針對(duì)價(jià)錢(qián)而言，在各個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)上，同一個(gè)系列產(chǎn)品的同一個(gè)超低溫性能的40和30機(jī)油的價(jià)錢(qián)是類(lèi)似，基本上可以說(shuō)一模一樣。

假如采用粘度不適合的機(jī)油則會(huì)產(chǎn)生一些危害，當(dāng)合適的粘度為40時(shí)，而買(mǎi)車(chē)人采用30機(jī)油，這類(lèi)狀況是采用過(guò)小粘度的機(jī)油，則大約會(huì)發(fā)生浮油較薄，潤(rùn)化不夠，各零部件加重?fù)p壞，噪聲擴(kuò)大等狀況。

當(dāng)適合的機(jī)油粘度為30時(shí)，而買(mǎi)車(chē)人加上了40機(jī)油，這類(lèi)狀況歸屬于應(yīng)用過(guò)大粘度的機(jī)油，會(huì)減少安全防護(hù)性能，擴(kuò)大汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力，相對(duì)應(yīng)的耗油量也隨著提升這些。

例如德國(guó)車(chē)，強(qiáng)烈推薦應(yīng)用的是高粘度的機(jī)油，而日系車(chē)、韓系車(chē)則反過(guò)來(lái)，應(yīng)用低粘度的機(jī)油，這也是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)而致，一樣，針對(duì)新汽車(chē)和高級(jí)車(chē)來(lái)講，因?yàn)闅飧酌荛]性不錯(cuò)，可采用較低粘度的機(jī)油，而針對(duì)低檔車(chē)和舊車(chē)，需采用粘度較高的機(jī)油，由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)加工工藝和長(zhǎng)期的氣缸損壞，高粘度的機(jī)油能夠產(chǎn)生偏厚的浮油，更強(qiáng)的維護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

買(mǎi)車(chē)人在挑選機(jī)油時(shí)，要各個(gè)方面考慮到，例如駕駛?cè)藛T自然環(huán)境、車(chē)子具體情況和車(chē)子維修手冊(cè)等，挑選一款適合粘度的機(jī)油就可以。