廣汽埃安和比亞迪都有很強(qiáng)的研發(fā)能力，只是比亞迪起步更早有更加深厚的積累而已。

在新能源領(lǐng)域，比亞迪是公認(rèn)的國(guó)內(nèi)龍頭，廣汽埃安與其相比還是顯得稚嫩了一點(diǎn)，但不可否認(rèn)的是，廣汽埃安和比亞迪都有很強(qiáng)的研發(fā)能力，只是比亞迪起步更早有更加深厚的積累而已。

廣汽埃安是國(guó)產(chǎn)品牌，廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司成立于2017年7月28日，是廣汽集團(tuán)發(fā)布的智能電動(dòng)車(chē)品牌。起初品牌名稱(chēng)為廣汽新能源，2020年，廣汽埃安品牌正式獨(dú)立，由廣汽新能源更名為廣汽埃安。

汽車(chē)品牌

掣肘新能源車(chē)發(fā)展最大的因素是動(dòng)力電池，而比亞迪恰好就是電池廠出身，所以比亞迪擁有先天的優(yōu)勢(shì)。但比亞迪能夠取得成功，與一直堅(jiān)持有很大關(guān)系，燃油車(chē)還是王道的時(shí)候，比亞迪沒(méi)有放棄研究電池，才能在新能源崛起之際乘風(fēng)而進(jìn)。

而廣汽埃安是在19年左右才開(kāi)始自己研發(fā)電池，不過(guò)也成功推出了屬于自己的彈匣電池，這種電池的優(yōu)勢(shì)是比一般三元鋰電池安全性高，不畏懼針刺試驗(yàn)，同時(shí)續(xù)航能力也很出色。雖然廣汽埃安和比亞迪仍然有很大差距，但廣汽埃安展現(xiàn)出來(lái)的進(jìn)步速度不容小覷。