馬力就是功率。\x0d\x0a\x0d\x0a馬力可以理解為單位時(shí)間內(nèi)（1秒好了），扭矩X（乘以）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的值。\x0d\x0a\x0d\x0a扭矩就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)靠火花塞點(diǎn)燃汽油與氧氣混合物，在密封的氣缸產(chǎn)生沖擊波，高溫高壓氣體推動(dòng)活塞往下壓，高壓氣體推動(dòng)活塞產(chǎn)生力，這個(gè)力就是扭矩\x0d\x0a\x0d\x0a是點(diǎn)火、還是做功、排氣、進(jìn)氣都是正時(shí)皮帶旋轉(zhuǎn)一定角度來完成的，而正時(shí)皮帶又是靠發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶動(dòng)的，相輔相成，缺一不可，互相利用。。。\x0d\x0a\x0d\x0a的確汽車加速是要靠扭矩，但是要想獲得最終最強(qiáng)的地面牽引力，還是需要在最高轉(zhuǎn)速的時(shí)候才可以。\x0d\x0a\x0d\x0a馬力和轉(zhuǎn)速一路飆升，獲得的加速度會(huì)越來越強(qiáng)，直道榨干最后的功率。\x0d\x0a\x0d\x0a你可以試試，比直線加速賽，起步發(fā)車，在最大扭矩4400轉(zhuǎn)換擋和6000轉(zhuǎn)換擋你看看誰加速快\x0d\x0a\x0d\x0a汽車在最大扭矩到最大功率之間的轉(zhuǎn)速，通常是4400轉(zhuǎn)-6000轉(zhuǎn)短短的2000轉(zhuǎn)可以讓你締造無與倫比的加速度，因?yàn)槟氵€要考慮下一檔呢，除非是無級(jí)變速固定在最大扭矩，但是時(shí)間不是很長(zhǎng)，因?yàn)槟愕淖兯傧潺X輪比沒有那么寬廣的范圍，那需要多大的變速箱啊。