有小伙伴說(shuō)他的車開(kāi)快一年了，售后服務(wù)給他們通電話說(shuō)還可以到店內(nèi)換一組新的維護(hù)電池。殊不知原車電池并沒(méi)什么很大的難題，積極給換近期的維護(hù)電池覺(jué)得自身賺了，殊不知這也是好是壞？換掉維護(hù)電池可用多長(zhǎng)時(shí)間？這種都沒(méi)清晰，那接下來(lái)就來(lái)一起認(rèn)識(shí)一下吧。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車輛電池分正品電池、周轉(zhuǎn)電池和維護(hù)電池，周轉(zhuǎn)電池和維護(hù)電池全是翻修的。說(shuō)白了維護(hù)電池，便是回收利用修補(bǔ)再使用的電池，比原車電池等級(jí)更低，容積也是有區(qū)別，并且質(zhì)保時(shí)間也很短，一般也就3個(gè)月。最核心的是這類電池，一般采用2-3個(gè)月上下便會(huì)產(chǎn)生明顯失調(diào)狀況，電池容積也很低，換句話說(shuō)，換了維護(hù)電池以后，基本上沒(méi)有質(zhì)保。

原車電池一般 狀況下最少可用2年之上，假如原車電池沒(méi)有問(wèn)題，提議不要再去換維護(hù)電池。原車電池穩(wěn)定性好，并且充放電時(shí)間也在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)，更經(jīng)久耐用，這種全是維護(hù)電池沒(méi)得比的，除非是好運(yùn)氣，碰到較好一點(diǎn)的維護(hù)電池，還能湊活用個(gè)1年。假如原車電池過(guò)保后發(fā)生難題，能夠挑選拆換維護(hù)電池，還能再用好多個(gè)月，并且是完全免費(fèi)的，只需是檢測(cè)合格產(chǎn)品，這也是能夠進(jìn)行的。