油電混合車(chē)更好。

1、純電續(xù)航能力問(wèn)題純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)很明顯：節(jié)能環(huán)保，用電作為驅(qū)動(dòng)能源成本比燃油車(chē)低，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，政策支持優(yōu)勢(shì)明顯；車(chē)輛所有功能都需用電車(chē)輛續(xù)航有一定的影響，電動(dòng)機(jī)性能決定車(chē)輛跑長(zhǎng)途更加費(fèi)電續(xù)航縮短明顯，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電樁保障性低，所以續(xù)航能力是純電動(dòng)面臨的一個(gè)大問(wèn)題，尤其是自駕游走一些偏僻的地區(qū)，開(kāi)輛純電動(dòng)心里真的沒(méi)底。

2、日常損耗跟保值燃油汽車(chē)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)候并不需要進(jìn)行太多的消費(fèi)，而在日常的消耗中也需要燃料維持，但是電動(dòng)汽車(chē)不一樣，它不僅在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候就比普通的傳統(tǒng)汽車(chē)貴上不少，雖然它每百公里需要消耗的資源相對(duì)于燃油汽車(chē)會(huì)更少一些。

3、混動(dòng)車(chē)型是不錯(cuò)的選擇在環(huán)保壓力與日俱增的當(dāng)下，既要節(jié)能減排，又要保證動(dòng)力需求，結(jié)合目前大環(huán)境情況，油電混合動(dòng)力是個(gè)不錯(cuò)的過(guò)渡類(lèi)型，混動(dòng)車(chē)給我們的第一感覺(jué)就是省油，而且確實(shí)能省，油電混合有自己的一套動(dòng)力系統(tǒng)，既有發(fā)動(dòng)機(jī)又有電動(dòng)機(jī)，只需加油就可以可跑，所以續(xù)航能力方面與燃油車(chē)一樣無(wú)需多慮，而且，純電動(dòng)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)

油電混合動(dòng)力汽車(chē)即燃料電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。

在起步、加速時(shí)，又由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車(chē)相比，燃油費(fèi)用更低。因此，車(chē)主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。