現(xiàn)在國產(chǎn)車發(fā)展的不足之處是?
國產(chǎn)車最近幾年進(jìn)步的速度的確非常大,早已不是當(dāng)年起步時的一窮二白了,但是車畢竟是除了房子外普通人消費(fèi)中的最大消費(fèi)了,所以大家都想買個稱心如意的車,今天我們就聊聊國產(chǎn)車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),當(dāng)然還有通病
首先國產(chǎn)車同價位比合資車顏值高,配置高,但我覺得配置不代表性能,也不代表品質(zhì),現(xiàn)在一大堆電子設(shè)備的堆砌只能是營銷時的噱頭,大多華而不實(shí),而真正安全方面的配置反而不大出眾,這不得不說是國產(chǎn)車的悲哀。
還有三大件,發(fā)動機(jī)變速箱不是一朝一夕能改變的事,需要時間,需要積累,需要創(chuàng)新,而不僅僅是模仿,大眾的渦輪增壓雙離合缺點(diǎn)很多,但是便宜省油效率高提速快,然后大家都上渦輪增壓,雙離合,完全是在跟風(fēng),你會說不是還有國產(chǎn)的at么,某泰某風(fēng)用的盛瑞8at簡直是噩夢,誰開誰知道。發(fā)動機(jī)還好點(diǎn)都上渦輪,差距不是很大,可是耐久度,易修度差多了,所以現(xiàn)在有個現(xiàn)象,國產(chǎn)和合資剛買的時候差不多,可是幾年后整車狀態(tài)差太多。
當(dāng)然我們要理性看待問題,不是國產(chǎn)就愛壞,我覺得寶馬大眾發(fā)動機(jī)更愛壞,可是大家還是更容易原諒合資品牌,反而對國產(chǎn)品牌更苛刻。
還有就是你問的國產(chǎn)車的通病了,因為國產(chǎn)的品牌太多,車型更多,毛病也五花八門,無所謂什么通病了,這幾年國產(chǎn)的進(jìn)步很大了,只是還需要時間的驗證,我覺得如果想驗證一下就買國產(chǎn),不然老老實(shí)實(shí)買合資吧,還有,國產(chǎn)也有好有壞,合資也有好有壞,具體買什么,看看銷量排行吧,