本田suv車(chē)型ZR-V致在最好。?

ZR-V致在車(chē)內(nèi)采用大面積的珠光漆高級(jí)軟材，在不同光線(xiàn)下能夠呈現(xiàn)不同的光澤，而且車(chē)內(nèi)大部分看得到摸得到的地方都是軟性材質(zhì)。此外，如外形設(shè)計(jì)異曲同工，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也采用了極富流暢感的線(xiàn)條。這與本田一貫的“平直”線(xiàn)條完全不同。

本田對(duì)ZR-V開(kāi)發(fā)初衷側(cè)重于“質(zhì)感”，這與豐田在RAV4之上推出的凌放類(lèi)似，就是以更好的質(zhì)感來(lái)吸引那部分對(duì)品質(zhì)有較高要求的人。盡管這類(lèi)合資品牌頂端的車(chē)型或許會(huì)受到豪華品牌向下的影響，但它們對(duì)品牌調(diào)性與形象的貢獻(xiàn)則是巨大的。

本田簡(jiǎn)介

本田成立于1948年9月，本田汽車(chē)公司全稱(chēng)為“本田技研工業(yè)股份有限公司”，是一研究所主要生產(chǎn)紡織機(jī)械。當(dāng)時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛結(jié)束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農(nóng)村購(gòu)買(mǎi)高價(jià)糧食。由于交通不夠發(fā)達(dá)，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車(chē)收糧十分費(fèi)力。

本田宗一郎看到這一情況后，馬上想到了陸軍在戰(zhàn)爭(zhēng)期間留下的許多無(wú)線(xiàn)電通訊機(jī)。于是，他以低價(jià)購(gòu)到一批通訊機(jī)，拆下其上的小汽油機(jī)，并用水壺做油箱，改制成一架小汽油機(jī)后安裝到自行車(chē)上，做成一種新型的“機(jī)器腳踏車(chē)”。由于產(chǎn)品適銷(xiāo)對(duì)路，立即就成了搶手貨。