12ah電池在滿電的情況下能跑40-50km左右。

正常情況下，48V12AH的電池配備都是350W-500W的電機，這類電池正常情況下電流輸出是5A左右，如果，車主每天行駛路程在10公里左右，那么3天進行一次充電即可，如果,每天行駛路程在10-20公里之內，那么2天進行一次充電即可。

新電池48V12AH的可以行駛40--50公里，冬天的話會少點，現(xiàn)在很多送餐快遞電動車使用兩組電瓶，這樣才能行駛的更遠，或者現(xiàn)在很多電動車使用一種新型電車充電器，主要功能是充電快，保養(yǎng)電瓶，充電一個小時。48V12AH ，這樣能是電動車行駛的更遠。

當電池使用一段時間后電壓下降時，可以給他通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為“蓄電池”。

也是在1860年，法國的雷克蘭士（George Leclanche）還發(fā)明了世界廣受使用的電池（碳鋅電池）的前身。它的負極是鋅和汞的合金棒（鋅－伏特原型電池的負極，經(jīng)證明是作為負極制作材料的最佳金屬之一），而它的正極是以一個多孔的杯子盛裝著碾碎的二氧化錳和碳的混合物。

在此混合物中插有一根碳棒作為電流收集器。負極棒和正極杯都被浸在作為電解液的氯化銨溶液中。此系統(tǒng)被稱為“濕電池”。雷克蘭士制造的電池雖然簡陋但卻便宜，所以一直到1880年才被改進的“干電池”取代。負極被改進成鋅罐（即電池的外殼），電解液變?yōu)楹隣疃且后w，基本上這就是我們所熟知的碳鋅電池。

1887年，英國人赫勒森發(fā)明了最早的干電池。干電池的電解液為糊狀，不會溢漏，便于攜帶，因此獲得了廣泛應用。